Bakanl�k verilerine g�re, direksiyon uygulama s�navlar�na ilk giri�te ba�ar�s�z olanlar�n y�zde 70'i, dubalar aras�na geri geri kurallara g�re park yapamad�.

Y�netmelikten �nce T�rkiye genelinde direksiyon s�navlar�na ilk giri�te ba�ar� y�zdesi y�zde 95 iken, y�netmeli�in uygulanmaya ba�lad��� Temmuz ay�ndan itibaren bu ba�ar� oran� y�zde 72'ye d��t�.

Ancak s�nav�n zorla�t�r�lmas�yla T�rkiye'de de ba�ar� y�zdeleri AB ortalamalar�na yakla�t�.

Direksiyon e�itimi dersi s�nav�n�n alt� ayl�k ba�ar� ortalamas� temmuzda y�zde 83,3, a�ustosta y�zde 72,1, eyl�lde y�zde 73,8, ekimde y�zde 65,7, kas�mda y�zde 70,9, aral�kta y�zde 64,9 olarak ger�ekle�ti.

Denizli'de 100 ki�iden 44'�ne ehliyet verildi

Denizli'de s�nava giren 100 ki�iden 44'� ehliyet alabilirken, ba�ar� oran� en d���k iller s�ralamas�nda Denizli'yi U�ak, Manisa, Edirne, Rize, Kahramanmara�, Ayd�n, �anakkale, Afyon ve Kocaeli izledi.

Kad�n s�r�c� adaylar� parkta zorlan�yor

S�r�c� Kurslar� ve E�itimleri Federasyonu Ba�kan� Lokman Y�ld�r�m, AA muhabirine yapt��� a��klamada, 29 May�s 2013'te �zel Motorlu Ta��t S�r�c� Kurslar� Y�netmeli�i'nde de�i�iklikler yap�ld���n� an�msatt�.

Y�netmelik de�i�ikli�iyle ehliyet s�navlar�n�n, Avrupa standartlar�na kavu�tu�una i�aret eden Y�ld�r�m, yaz�l� a�amadan sonraki direksiyon uygulama s�nav�nda adaylar�n, baz� hatalar� bir, baz�lar�n� da iki defa yapt���nda s�navdan ba�ar�s�z say�ld���n� anlatt�. S�r�c� adaylar�n�n kalk�� sinyalini vermemesi, kemerini takmamas� ya da arabay� ilk �al��t�rd���nda stop ettirmesi halinde s�nav�n o anda sona erdirilip aday�n ba�ar�s�z say�ld���n� belirten Y�ld�r�m, uygulama s�nav�nda geri manevra ve iki duba aras�na geri geri park etme zorunlulu�unun da getirildi�ini s�yledi. Bu kategorilerde kad�n adaylar�n ba�ar�s�z oldu�unu ifade eden Y�ld�r�m, ��yle konu�tu:

"Yeni d�zenlemelerle art�k c�zdanda ehliyet d�nemi kapand�. �zellikle temmuz ay�ndan itibaren s�r�c� belgesi alan s�r�c�lerimiz, aktif olarak trafi�e ��kabilecek ve arac�n� kullanabilecek donan�mdad�r. Hi�bir aday�m�z�n mezun olduktan sonra art�k ara� s�rmeyle ilgili bir problemi yoktur. �ki duba aras�na kesinlikle yana�amayan d�z geri gidemeyen, arac�n� hareket ettirirken herhangi bir hata yapan aday�n s�nav� hemen iptal ediliyor, di�er aday�n randevu saati bekleniyor."

S�nav� yapanlar da denetleniyor

Y�ld�r�m, yeni d�zenlemeyle s�nav yap�c�lar�n, denetlendi�i bir ortam�n olu�turuldu�unu da bildirdi. Y�netmelik yay�mlanmadan �nce direksiyon uygulama s�nav�nda ba�ar� ortalamas�n�n y�zde 90'n�n �zerinde oldu�unu ancak de�i�iklikten sonra baz� il�elerde ba�ar� oran�n�n�n 35'lere kadar d��t���n� belirten Y�ld�r�m, ��yle konu�tu:

"Bu sonu� bizim i�in kalitenin artt���n� g�steriyor. Biz bu sayede e�itimlerimizi daha s�k, daha d�zg�n vermeye ba�lad�k. �zellikle �l�ml� kazalar bizim i�imizi yak�yordu. B�t�n haberlerde s�r�c� kurslar� t�hmet alt�nda kalmaktayd�. Bu olaylardan kurtulmu� olduk. S�r�c� kurslar� art�k kendini temize ��karm�� durumda. Y�netmelik ayn� amanda bizim i�in sanal ortamda ara� kullanma imkan�n� da sa�lad�. Kursiyerlerimizi art�k sim�lat�r ara�lar�yla yeti�tirmekteyiz. E�itim pisti zorunlulu�u art�k kald�r�ld� ama isteyen kurumlar da kullanabiliyor. Teknolojinin getirdi�i imkanlardan faydalanarak adaylar�m�z� daha ekonomik ve daha ger�ek�i bir �ekilde yeti�tiriyoruz. Trafi�e ��karmadan �nce adaylar�m�za t�m riskleri ve kazalar� ya�at�yoruz."

Y�ld�r�m, yeni d�zenlemeyle motosiklet ehliyeti alacaklar i�in de 18 santimetre geni�li�inde, yerden �� santimetre y�kseklikteki bir platformda hareket zorunlulu�u getirildi�ini bildirerek, "Biz bu yolu 's�rat k�pr�s�' olarak tabir ediyoruz. Bu platformdan ge�en arkada�lar�m�z s�navda ba�ar�l� say�l�yor" dedi.