• Anasayfa
• G�ndem
• Ekonomi
• Spor
• Bilim-Teknoloji
• Sa�l�k
• K�lt�r-Sanat
• Ya�am
• Hava Yol Kesinti

Reklam

HABER ARA

-- T�m Kategoriler -- G�ndem Ekonomi Spor Bilim-Teknoloji Sa�l�k K�lt�r-Sanat Ya�am Hava Yol Kesinti Geli�mi� Arama

B�Z� TAK�P ED�N

 

ANKET

T�m Anketler

Bir hafta �nce ortaya ��kan egzoz gaz� skandal� Volkswagen AG'nin gelece�ini tehdit ediyor. VW y�netiminin kendi verdi�i bilgiye g�re d�nya �ap�nda dizel motorlar� manip�le edilmi� 11 milyon ara� sat�ld�. Alman bas�n�ndaki haberlere g�re Almanya'da 2.8 milyon manip�le Volkswagen markal� ara� trafikte. Avrupa pazar�ndaki manip�le dizel motorlu VW ara� say�s� da �ok y�ksek. ABD, VW'ye toplu dava a�maya haz�rlan�yor. ABD'nin a�aca�� toplu davalar i�in tazminat�n 18 milyar Euro tutaca�� hesap ediliyor. Bunun yan�nda ara� sahiplerine tazminatlar g�ndemde. Hukuk�ular, ara�lar� manip�le edilmi� s�r�c�lere, ara�lar�n�n kendilerine garanti edilen �zelliklere sahip olmad��� i�in tazminat �denmesinin ka��n�lmaz olaca�� g�r���nde. Bu durumda VW'nin gelece�i tazminatlar�n �ap�na ba�l�. Tazminatlar�n y�ksekli�i d�nya �ap�nda 600 bin insan�n �al��t��� VW'yi iflas�n e�i�ine s�r�kleyebilir endi�esi var.

H�K�MET SORUNUN G�DER�LMES�NDEN YANA

Alman h�k�meti de VW'nin ara� sahiplerine de tazminat �demesinden yana. H�k�met orta�� Sosyal Demokrat Parti (SPD) Grup Ba�kan Yard�mc�s� S�ren Bartol, VW'den ara� sahiplerine zaman ge�irmeden birer mektup yazarak, ara�lar�n� servise g�t�rmeleri i�in �a�r� yapmas�n� ve hatan�n ortadan kald�r�lmas�n� istedi. Alman �evre Yard�m� Kurulu�u M�d�r� J�rgen Resch, VW'nin gelece�inin, manip�lasyonu t�m boyutlar�yla a��klamas�na, bu ara�lar� geri al�p �evreye uygun hale getirmesine ba�l� olaca��n� s�yledi. VW'den ba�ka Mercedes, BMW gibi Alman otomobil �irketleri de manip�lasyona gitti mi sorusu g�ndemde. Daimler Ba�kan� Dieter Zetsche, "Biz prensip olarak yasal d�zenlemelere ba�l�y�z. Hi�bir ara�ta manip�lasyon yapmad�k" dedi. Almanya'da h�k�met ve ekonomi �evreleri VW skandal�n�n "Made in Germany" markas�na verece�i zarar� �nlemeye �al���yor.

N���N TAK�P ED�LMED�?

Cuma g�n� ger�ekle�en VW Denetleme Kurulu toplant�s�na uyar�larla ilgili bir rapor sunuldu. Skandal �zerine istifa eden CEO Martin Winterkorn'un yerine Y�netim Kurulu Ba�kanl���'na se�ilen Matthias M�ller, uyar�lar�n �zerine neden gidilmedi�i, uyar�lar�n ni�in kar��l�ks�z kald��� ve eski ba�kan Winterkorn'un bu uyar�lardan haberi olup olmad��� y�n�nde sorular�n�n �zerine gidecek. Matthias M�ller, birinci g�revinin VW'ye g�veni yeniden kazanmak oldu�unu s�yledi. Denetleme Kurulu toplant�s�nda istifa eden Winterkorn'un maa�� da tart���ld�. D��ar�ya s�zan bilgilere g�re Winterkorn, s�zle�mesinin bitece�i 2016 y�l� sonuna kadar maa��n�n �denmesinde �srar ediyor. Winterkorn'un y�ll�k maa�� 16 milyon Euro. Ancak VW'yi Winterkorn'un y�ll�k maa��ndan daha �ok toplu skandal�n maliyeti ilgilendiriyor. Tazminatlar�n korkun� b�y�k rakamlar tutaca�� hesaplan�yor.

2011 YILINDA UYARILMI�

Alman bas�n�nda yer alan haberlerde g�re �evreye ve sa�l��a zararl� egzoz gaz� de�erlerini d���k g�stermek i�in dizel motorlar�na yasak yaz�l�m y�kleyen VW �irketini y�llar �nce �irketteki bir teknisyenin uyard��� ortaya ��kt�. Alman bas�n�ndaki haberlere g�re VW �irketi i�inden bir teknisyen daha 2011 y�l�nda �irket y�netimini yasak uygulama �zerine uyard�. Teknisyen, bu uygulama yasalara ayk�r� dedi. Hatta VW'ye mal �reten Bosch �irketinden b�yle bir uyar� �ok daha �nce geldi. Bosch 2007 y�l�nda VW y�netimine bir mektup yazarak, egzoz gaz� de�erlerini d���k g�steren bilgisayar yaz�l�m�n�n yasak oldu�unu belirtti.

SKANDAL NASIL ORTAYA �IKTI?

VW'nin dizel motorlara yerle�tirdi�i, �evreye ve sa�l��a zararl� egzoz gaz� de�erlerini d���k g�steren aletin ad� "Electronic Diesel Control 17". Gizli bir bilgisayar yaz�l�m�. VW'nin skandal� nas�l ortaya ��kt�? ICCT adl� Uluslar aras� �evre vakf�nda g�revli Berlinli kimyager Peter Mock, Almanya'n�n ABD i�in �retti�i otomobillerin Avrupa'dakinden �ok daha temiz ve �evreye uygun oldu�u g�r���nden hareketle test yapmak istedi. ICCT, West Virginia �niversitesi'ne 2014 Mart'�nda g�rev verdi. Bir profes�r, bir m�hendis, iki ��renci ve bir �niversite �al��an�ndan olu�an 5 ki�ilik bir ara�t�rma grubu kuruldu. Grup, elektrikli s�p�rgeye benzeyen, �ki �l��m aletinden olu�an, jenerat�rl� ve hortumlu aleti arac�n ba�aj�na yerle�tirerek, test i�in trafi�e ��kt�. Ara�lar 4 bin km trafikte kullan�ld�. Egzoz gaz�n�n Avrupa'dakinden daha temiz oldu�u d���ncesinden hareket eden ara�t�rmac�lar, tam tersi bir sonu� �zerine kendilerinin hata yapt���n� sanarak, kim hata yapt� diye kavgaya tutu�tu. �ki ay sonra de�erlerin do�ru oldu�u sonucuna varan ara�t�rma grubu, Amerikan �evre Ajans�'n� (EPA) alarma ge�irdi. 2012 yap�m� VW Jetta ve 2013 yap�m� VW passat arac�ndaki egzoz gaz� de�erleri �ok y�ksek dedi. BMW X5 modelinin de�erlerinin ise tuttu�unu belirtti. ABD �evre Ajans�, 2014 Aral�k ay�nda VW'ye bunun kayna��n� sordu. VW de�erlerin y�ksek olmas�na teknik bir sorunun neden oldu�unu g�sterdi ve Jetta, Golf, Beetle, Audi A3 model 482 bin arac� egzoz servisi ad� alt�nda tamire �a��rd�. Ama ara�larda herhangi bir de�i�iklik yap�lmad�. 3 Eyl�l 2015'te VW, Amerikan �evre Ajans�'na dizel motorlar�n yaz�l�m�nda manip�lasyon yapt���n� itiraf etti.