| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||
HAVA DURUMUHABER ARA |
Bundan Sonra Hep B�yle
Meteoroloji M�hendisleri Odas� 2. Ba�kan� Ahmet K�se, "Bu durum ne ilk ne de son olacak. Her ge�en y�l iklim de�i�ikli�inin etkisiyle bu tarz hadiselerin �iddetinde ve s�kl���nda art��lar g�r�lmektedir ve g�r�lmeye de devam edecek." dedi. TMMOB Meteoroloji M�hendisleri Odas� 2. Ba�kan� Ahmet K�se, k�resel �s�nma ve iklim de�i�ikli�i sonucu sel, ta�k�n, f�rt�na, kurakl�k gibi olaylar�n yan� s�ra y�ld�r�m, �im�ek, hortum gibi olaylarda da art��lar g�r�ld���n� belirterek, "Bu durum ne ilk ne de son olacak. Her ge�en y�l iklim de�i�ikli�inin etkisiyle bu tarz hadiselerin �iddetinde ve s�kl���nda art��lar g�r�lmektedir ve g�r�lmeye de devam edecek." dedi. Son y�llarda, �zellikle yaz aylar�nda g�r�len y�ld�r�m, �im�ek ve g�k g�r�lt�l� ya���lara dair TMMOB Meteoroloji M�hendisleri Odas� 2. Ba�kan� Ahmet K�se, AA muhabirine de�erlendirmelerde bulundu. K�se, Meteoroloji Genel M�d�rl���'n�n �stanbul'da Temmuz ay�ndaki ya���l� g�n say�s�n�n y�llara g�re da��l�m�na de�inerek, 1981-2010'da Temmuz ay� ortalama ya���l� g�n say�s�n�n 4,3 oldu�unu, 2018 Temmuz ay�nda ise bu oran�n, birka� g�n i�inde al�nacak ya���larla birlikte iki kat�na ��kaca��n� aktard�. Y�ld�r�ml�, �im�ekli, g�k g�r�lt�l�, �iddetli ya��� ve f�rt�nalar i�in atmosferin dengede olmad��� ilkbahar ve yaz mevsimlerinin en uygun zaman dilimleri oldu�unu s�yleyen K�se, "Is�nan ve y�kselen hava atmosferin �st seviyesinde daha so�uk hava ile kar��la��nca a�a�� ve yukar� y�nl� aktivite ba�lar. Bu mevsimde dikine geli�en ve kal�nl�klar� 12 kilometreye kadar uzanan k�m�lonimbus bulutlar� �im�ekli, y�ld�r�ml�, g�k g�r�lt�l�, sa�anak ya�murlu f�rt�nalara neden olur." diye konu�tu. "ELEKTROMANYET�K ALANLAR YILDIRIM VAKALARINI ARTIRIYOR" K�se, son y�llarda T�rkiye'de ve d�nyada ya�anan ekstremum meteorolojik hadiselerin, k�resel �s�nma ve iklim de�i�ikli�inin sonu�lar�n� g�zler �n�ne serdi�ine dikkati �ekti. Ahmet K�se, k�resel �s�nma ve iklim de�i�ikli�i sonucu sel, ta�k�n, f�rt�na, kurakl�k gibi olaylar�n yan� s�ra y�ld�r�m, �im�ek, hortum gibi olaylarda da art��lar g�r�ld���n� aktararak, "Hi�bir f�rt�nal� ya��� di�erine benzemez. Bu durum ne ilk ne de son olacak. Her ge�en y�l iklim de�i�ikli�inin etkisiyle bu tarz hadiselerin �iddetinde ve s�kl���nda art��lar g�r�lmektedir ve g�r�lmeye de devam edecek" de�erlendirmelerinde bulundu. Meteoroloji Genel M�d�rl��� taraf�ndan i�letilen 'Y�ld�r�m Takip Sistemi' sayesinde T�rkiye'de meydana gelen �im�ek ve y�ld�r�mlar�n anl�k takip edilebildi�ini bildiren K�se, "Yap�lan baz� bilimsel �al��malarda d�nyada son y�llarda teknolojinin geli�mesi sonucu �zellikle 5G ileti�iminin kurulmas� neticesinde elektromanyetik alanlar�n artmas�n�n y�ld�r�m ve �im�ek vakalar�n� art�rd��� y�n�nde g�r��ler ortaya konmaktad�r." dedi. "YILDIRIMDAN KORUNMAK ���N 30/30 KURALINA UYUN" Y�ksek binalar, a�a�lar ve metalik e�yalar gibi iyonla�t�r�c� malzemelerin y�ld�r�m olu�umuna uygun ko�ullar haz�rlad���n� s�yleyen K�se, can ve mal kayb�n� en aza indirebilmek ad�na Meteoroloji Genel M�d�rl���'n�n yay�nlad��� uyar�lar�n dikkate al�nmas� gerekti�ine i�aret etti. K�se, y�ld�r�mdan korunmak i�in �e�itli �nerilerde bulunarak �unlar� kaydetti: "Y�ld�r�mdan korunmak i�in 30/30 kural�na uyulmal�. Yani, �im�ek �akt�ktan veya y�ld�r�m d��t�kten sonra 30 saniyeden daha az bir s�re i�inde g�k g�r�lt�s� duyulursa, ���k g�r�ld��� andan itibaren, en son g�k g�r�lt�s�nden 30 dakika ge�ene kadar y�ld�r�m tehlikesi var demektir. Dikkatli olunmas� gerek. G�k g�r�lt�l� bir f�rt�naya yakalan�ld��� zaman en iyi korunma y�ntemi i�eri girmektir. Minare gibi y�ksek bina ve yap�larda y�ld�r�msavar kullan�lmal�d�r. Y�ld�r�m riski olan havalarda a�a�, bayrak ve telefon direkleri gibi y�ksek objelerden, metalik e�yalardan uzak durulmal�d�r. Ancak otomobillerin lastikleri yal�tkan oldu�u i�in otomobil i�leri g�venli yerlerdir. A��k arazide yere ��melerek oturulmal�, kesinlikle yere yat�lmamal�, ayaklar�n biti�ik olmas�na dikkat edilmeli ve gruplar halinde durulmamal�d�r. Su �zerinde ise derhal karaya ��kmaya �al���lmal�d�r. �emsiye gibi sivri metal i�eren e�yalar kullan�lmamal�, elektrikli e�yalar fi�lerinden �ekilmeli ve m�mk�n oldu�unca kullan�lmamal�, �zellikle evde telefonla konu�ulmamal�d�r. Lastik tabanl� ayakkab�lar ve lastik tekerlekler y�ld�r�mdan korumay� sa�lar." Y�ld�r�m d��meden �nce, belli sinyallerle erken uyar� verdi�ini fakat T�rkiye'de meteorolojik okuryazarl�k oran�n�n d���k olmas� sebebiyle bu durumun fark edilmedi�ini aktaran K�se, "Acil durumlarda g�reve giden polis, itfaiye ve ambulans ara�lar� �akarlar�n� ve sirenlerini �alar. G�k g�rlemesi siren sesi, �im�ekler ise �akar vazifesi g�rerek y�ld�r�m�n �ok yak�nda oldu�unu bizlere bildirir." diye konu�tu. Bu haber 1339 defa okunmu�tur.
|
SON YORUMLANANLAREN �OK OKUNANLAR |
||||||||||||||||||||||||
Sitemizde yer alan i�erik, referans/kaynak belirtilmedi�i s�rece kendimize ait olup, kaynak belirtilmeden ba�ka ortamlarda yay�nlanmas� Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'nun 25. ve 36. maddeleri gere�ince yasalara ayk�r�d�r. ��eri�i ba�ka platformda payla�mak istedi�iniz taktirde, taraf�m�zdan izin alman�z ve kaynak bilgisini yaz�n�n bitimine eklemeniz gerekmektedir. Tek ba��na kaynak g�stermeniz yeterli de�ildir. Aksi takdirde do�acak yasal sorumluluk, i�eri�i payla�anlara aittir. Altyap�: MyDesign |
||||||||||||||||||||||||||