• Anasayfa
• G�ndem
• Ekonomi
• Spor
• Bilim-Teknoloji
• Sa�l�k
• K�lt�r-Sanat
• Ya�am
• Hava Yol Kesinti

Reklam

HABER ARA

-- T�m Kategoriler -- G�ndem Ekonomi Spor Bilim-Teknoloji Sa�l�k K�lt�r-Sanat Ya�am Hava Yol Kesinti Geli�mi� Arama

ANKET

T�m Anketler

Reklam

�stanbul Teknik �niversitesi ve �stanbul B�y�k�ehir Belediyesi Elektrik T�nel Tramvay ��letmeleri aras�nda ortakla�a geli�tirilen ��stanbul�daki Dizel Motorlu Toplu Ta��ma Ara�lar�n�n Egzoz Filtrelerini Temizlemeye Y�nelik Yeni Bir Sistem Geli�tirilmesi� adl� proje �stanbul Kalk�nma Ajans� taraf�ndan �Verimli ve Temiz Enerji Mali Destek Program�� kapsam�nda desteklenmeye de�er g�r�ld�. �T� y�r�t�c�l���nde ger�ekle�tirilecek olan proje, �stanbul ba�ta olmak �zere t�m Marmara B�lgesindeki ula��m ve toplu ta��ma kaynakl� hava kirlili�ini azalt�lmas�n�n yan� s�ra, ula��mda enerji verimlili�i konular�nda bir dizi bilimsel ve inovatif teknik �al��madan olu�uyor.

Ula��m ve toplu ta��mada kullan�lan ara�larda yak�t sarfiyat� � egzoz emisyon konular�ndaki mevcut sorunlar ortadan kald�r�lacak projede, toplu ta��ma uygulamalar�nda enerji verimlili�i de�erleri art�r�lacak ve egzoz emisyonlar�n�n t�m zararl� etkilerinin en aza indirilmesi sa�lanacak. Projenin �al���laca�� uygulama hatt� �T� Maslak, �ETT �kitelli ve Ayaza�a Garaj� ile Sar�yer-K���k�ekmece olarak belirlendi. S�z konusu hatlar yol ko�ullar� dikkate al�narak belirlenmi�, yak�n zaman i�erisinde test s�r��leri ba�layacak.

PROJEN�N HEDEFLER�

Bir y�l s�recek olan proje ile; Toplu ta��ma sistemlerinde yak�t - egzoz etkile�imleri hakk�nda bilgi art���, egzoz sistemi ve filtrelerin bak�m-onar�m-temizlik uygulamalar� i�in yeni bir sistemin geli�tirilmesi, toplu ta��ma uygulamalar�nda egzoz sistem kirlili�inden kaynaklanan ek yak�t sarfiyat�nda d����, toplu ta��ma ara�lar�n�n sebep oldu�u zararl� egzoz emisyon de�erlerinde d����, toplu ta��mada kullan�lan enerjinin (yak�t) daha etkin ve daha verimli kullan�lmas�, egzozdaki kirli filtrelerin sebep oldu�u fazla enerji t�ketiminin azalt�lmas�, egzoz ve yak�t aras�nda enerji verimlili�i ko�ullar�n�n saptanmas� ve ideal ko�ullar�n yakalanmas�, mevcut enerjinin ekonomik a��n�n yan� s�ra �evreye duyarl� bir �ekilde kullan�m�n�n sa�lanmas�, D�nya Sa�l�k �rg�t� (WHO), Amerika �evre �rg�t� (EPA) ve Avrupa Birli�i Egzoz Normlar�n�n yakalanmas�, toplu ta��ma ve yo�un trafikten kaynaklanan hava, su ve �evre kirliliklerinin �nlenmesi, fosil yak�t kullan�m�na ba�l� �evre kirliliklerinin neden oldu�u hastal�k ve olumsuz psikolojik etkilerde azal��, egzoz emisyonlar�n�n neden oldu�u rahats�zl�klara ba�l� sa�l�k giderlerinin azalt�lmas� ve daha temiz, �evreye duyarl� bir toplu ta��ma hedefleniyor.

KAL�TES�Z YAKIT KULLANIMI F�LTRE TEM�ZL���N� �NEML� KILIYOR

Projeyle ilgili detaylar� aktaran Metalurji ve Malzeme M�hendisli�i B�l�m� ��retim �yesi ve ATUM M�d�r� Prof.Dr. C�neyt Arslan ��yle konu�tu: �N�fus bak�m�ndan T�rkiye�nin en kalabal�k ili olan �stanbul�da trafi�e ��kan ara�lar�n say�s� g�n ge�tik�e art�yor. Bu art�� ula��mda birtak�m s�k�nt�lar getirmekle birlikte motorlu ara� kaynakl� egzoz emisyonlar� do�al �evreyi olumsuz bir �ekilde etkiliyor. Sorunlar�n ��z�lebilmesi i�in �ahsi ara�lar� trafikten azaltma planlar� yap�lmakla birlikte �stanbul�da yasayan insanlar�n toplu tas�ma arac� kullanmalar� i�in de birtak�m te�vik �al��malar� da y�r�t�l�yor. �BB �ETT b�nyesinde bulunan toplu ta��ma ara�lar�n�n �o�u Euro 3, Euro 4 ve Euro 5 standartlar�nda olmas�na ra�men �stanbul b�lgesindeki yol ko�ullar� ve yak�t t�r�n�n yan� s�ra a��r� yolcu kapasitesi de egzoz sistemleri ve bu sistemlerdeki mevcut standartlar� do�rudan etkiliyor. Egzoz sistemlerindeki mevcut filtrelerin bak�m� normal �artlarda 150.000-250.000 km aras�nda yap�l�yor. Bu egzoz filtreleri, g�n i�i sefer fazlal���ndan dolay� k�sa s�rede kurum, ya� ve metalik par�alar taraf�ndan doluyor. Kirlenerek t�kanan filtreler, normal ko�ullarda olmas� gereken egzoz ak�s�n� engelleyerek arac�n �eki� g�c�n� d���r�p yak�t sarfiyat�n� art�rmakta ve filtre performans�n� azaltarak arac�n sebep oldu�u zararl� egzoz emisyon oran�n� art�r�yor.�

EGZOS EM�SYONLARININ SA�LIK A�ISINDAN ZARARI B�Y�K

�stanbul�da g�nl�k toplu ta��ma hizmetini kullanan yakla��k 5 milyon insandan 1,5 milyon (%30) kadar�n�n otob�s ula��m�n� kulland���n� kirlenen filtrelerin temizlenmesinin �lkemiz a��s�ndan b�y�k �nem arz etti�ini belirten Prof. Arslan emisyonlar�n sa�l�k a��s�ndan ta��d��� riskleri ise ��yle a��klad�: ��zellikle egzoz emisyonlar�n�n sa�l�k a��s�ndan bir�ok olumsuz etkileri bulunuyor. Bu zararl� etkenlere maruz kalan insanlar beyin, kalp veya akci�er hastal�klar�na yakalanarak erken �l�mle kar��la�abilmekte. EPA� n�n belirledi�i istatistik verilerine g�re egzoz emisyonlar�n�n en tehlikelisi olan partik�l maddenin (PM10) ortamda 15 microgram (μg/cm3) art�s� g�nl�k �l�mlerde % 0.6 � 1.2, genel �l�mlerde % 0.6�l�k bir etkisi bulunuyor. 65 ya� �zerinde ise Ast�m- Kronik Obstr�ktif Akci�er Hastal�klar�nda (KOAH) %1 art��a neden oluyor; ayr�ca her y�l ortalama 4214 ki�i kardiyovask�ler, 280 ki�i Akci�er hastal�klar�na yakalan�yor ve bu vakalar erken �l�mle sonu�lan�yor.

MAL� BOYUT

D�nya Sa�l�k �rg�t� (WHO) ba�ta olmak �zere Avrupa (EURO) ve Amerika (EPA) insan sa�l��� ve �evreyi korumak amac�yla egzoz emisyonlar i�in limit de�erler belirledi�ini, buna ek olarak 2010 y�l� itibariyle egzoz emisyonlar�n� azaltan egzoz filtrelerinin de bak�m� ve temizlenmesi konular�nda kat� kurallar koydu�unu aktaran Arslan, projenin mali boyutuyla ilgili �u bilgileri verdi. �Mevcut yasal d�zenlemelerin uygulanabilmesi ko�ulu, yanman�n iyile�tirilmesi ve yard�mc� ekipmanlarla egzoz emisyon seviyesinin kontrol alt�na al�nmas� ile m�mk�n. Ara�lar�n motor k�sm�nda yap�lacak d�zenlemeler emisyon oranlar�n� istenilen seviyeye d���remeyece�i fikriyle yanma sonras�nda kullan�lmak �zere �e�itli teknoloji ve teknik uygulamalar geli�tirilmi�. �stenilen normlar� yakalamak amac�yla geli�tirilen ileri teknoloji �r�n� egzoz-filtre sistemleri de bu uygulamalar�n en ba��nda yer al�yor. �thal edilen ara�lar�n egzoz sistemlerinde, emisyon de�erlerini ve bu emisyonlar�n zararl� etkilerini azaltan filtre d�zenekleri mevcut. Bu kapsamda kullan�lmakta olan filtreler DOC, DPF, CDPF ve SCR ad�ndaki filtrelerdir. Bu filtreler �lkemizde hen�z �retilememekte olup y�ksek fiyatlarla yurt d���ndan tedarik ediliyor. Y�ksek performansa sahip �evreci bu filtrelerin yakla��k fiyatlar� ise DOC 1500- 2000 Dolar, DPF 3000-3500 Dolar, CDPF 4500-5000 Dolar, SCR ise 2000-2500 Dolar aras�nda bulunuyor. Filtrelerin �retimi ileri bir teknoloji ile sa�lan�p bak�m ve temizli�i de en modern y�ntemlerle yap�l�yor. Amerika�da bu y�ntemler kullan�larak kirli filtreler 500-1000 Dolar civarlar�nda bir maliyet ile temizleniyor. Kuzey Amerika�da yap�lan bilimsel bir ara�t�rma, 2012'de sadece 230 bin adet DPF temizlendi�ini, temizleme i�in harcanan b�t�enin 69,7 milyon dolar oldu�unu ortaya koydu. 2015 y�l�nda temizlenecek adedin 450 bine, b�t�enin ise 112,1 milyon dolara y�kselece�i �ng�r�l�yor.�*

B�Z� TAK�P ED�N