| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||
HAVA DURUMUReklam
HABER ARA |
Fason �hracat�
01 Mart 2014, 19:00 T�rk ekonomisinin en b�y�k sorunu cari a��k. Ba��m�za ne geliyorsa bu cari a��ktan geliyor. T�rk�esi satt���m�zdan �ok sat�n almam�z anlam�na geliyor cari a��k. T�rkiye ciddi bir ihracat�� olmas�na ra�men ayn� zamanda ithalat�� da. Sebze ve meyve ihracat�nda T�rkiye resmen �uvallam�� durumda. En yak�n ve en b�y�k pazar�m�z� art�k kaybetmek �zereyiz. Rusya T�rkiye�den ald��� sezbe ve meyveleri s�rekli olarak geri g�nderiyor. Gerek�esi ise ya mevye sinegi olmas� ya da tar�msal ila� kal�nt�s�n�n olmas�. �nemli bir ba�ka ihracat kalemimiz olan ihracatta ise halen kendi markam�z� yaratamad���m�z i�in fasoncu durumunday�z. Avrupan�n en �nemli markalar�n�n fasonlar� T�rkiye�de yap�l�yor. T�rkiye kendi markas�n� yaratamad��� i�in bir tekstil �r�n�nden 2 dolar kazan�rken Avrupal� bu �r�nden 20 euro kazan�yor. Bununda T�rk�esi T�rkiye Avrupa�n�n fasoncusu. GEM� �HRACATI Son g�nlerde dikkati �eken bir ba�ka ihracat�m�z gemicilik sekt�r�nde. Sessiz ve derinden ilerliyor. Gemicili�in piri olan Norve�ten tutun da d�nyan�n bir �ok yerine gemi ihracat� yap�yor. Herkes tar�m ve tekstil inracat�na odaklanm��ken onlar ihracat hedeflerini her ge�en g�n b�y�t�yorlar. 2013 y�l�nda 1 milyar 164 milyon dolarl�k ihracat yapan gemiciler, �imdi de �evreci gemi projeleriyle bu hedeflerini y�ll�k 10 milyar dolara ��kartmay� hedefliyorlar. Gemi �hracat��lar� Birli�i�nin ba��nda eski bir tersaneci olan Ba�aran Bayrak var. Ba�aran Bayrak, Tersanecilikte Japonya, �in ve G�ney Kore gibi d�nyan�n �nde gelen �lkeleri ile yar���r duruma geldiklerinin s�yl�yor. �evreci �retimin �n planda oldu�u bir d�nemde T�rk tersanecilerinin de �nemli geli�melere imza att���n� s�yleyen Bayraktar, �zellikle verimlili�i y�ksek, do�algazl�, d���k emisyonlu �evreci r�mork�r, feribot gibi servis gemilerinin �retildi�ini dikkat �ekiyor. DESTEKLENMEL� T�rkiye�de bug�ne kadar ihracat denilince hep tekstilciler akla geldi. Oysa �� taraf� denizlerle �evrili �lkemiz tersanecilikte d�nya devi olabilir. T�rkiye bug�n Tersanecilikte Japonya, �in ve G�ney Kore gibi d�nyan�n �nde gelen �lkeleri ile yar���r durumda. �nemli olan devletin bu sekt�r� masaya yat�r�p hedefini daha da b�y�tmesi i�in destek vermesi. Gemi �hracat��lar� Birli�i Ba�kan� Ba�aran Bayrak, gemi in�a, tersane end�strisi, gemi donan�m ve ekipmanlar�, g�� kaynaklar�, deniz ve liman teknolojileri gibi sekt�rle ilgili t�m alanlarda T�rkiye�nin g�c�n� kat�ld�klar� t�m fuarlarda g�sterdiklerini s�yl�yor. Ancak bu i� sadece Ba�aran Bayrak ve bir avu� insan�n �abas�yla olmaz. �zellikle gemi in�as� konusunda kalifiye eleman�n yan� s�ra modern tersanecili�in geli�mesi i�in e�itimin �nemi b�y�k. Bu e�itim i�in ise genel bir devlet politikas� laz�m. �zellikle �n�m�zdeki y�llarda �evreci gemi ve yat �retimi ciddi boyutlara ula�abilir ve T�rkiye bu pastadan b�y�k bir pay alabilir. Devlet tersanecili�i ne kadar �ok desteklerse T�rkiye�nin �ari a����yla m�cadelesi de o kadar kolayla��r. Yoksa bu cari a��k �yle Avrupa�ya don g�mlek satmayla kapanmaz. Bu haber 1561 defa okunmu�tur.
|
B�Z� TAK�P ED�N
SON YORUMLANANLAREN �OK OKUNANLAR |
||||||||||||||||||||||||
Sitemizde yer alan i�erik, referans/kaynak belirtilmedi�i s�rece kendimize ait olup, kaynak belirtilmeden ba�ka ortamlarda yay�nlanmas� Fikir ve Sanat Eserleri Kanunu'nun 25. ve 36. maddeleri gere�ince yasalara ayk�r�d�r. ��eri�i ba�ka platformda payla�mak istedi�iniz taktirde, taraf�m�zdan izin alman�z ve kaynak bilgisini yaz�n�n bitimine eklemeniz gerekmektedir. Tek ba��na kaynak g�stermeniz yeterli de�ildir. Aksi takdirde do�acak yasal sorumluluk, i�eri�i payla�anlara aittir. Altyap�: MyDesign Haber Sistemi |
||||||||||||||||||||||||||
